GYIK

V: Műszaki előnyök:Több mint 10 éve a LED-es autókijelzők területén elkötelezett K+F csapatunk van, és professzionális, testreszabott termékeket tudunk készíteni az ügyfelek igényei szerint.

B: Értékesítés utáni előny:Hosszú távú professzionális értékesítés utáni szolgáltatást tudunk nyújtani, mivel a járművek LED-kijelzőinek szegmentált területeire összpontosítunk.

C: Árelőny:Hosszú távú és stabil ellátási rendszerrel rendelkezünk, amely nemcsak kiváló és stabil teljesítményű termékeket biztosít Önnek, hanem csökkenti a beruházási költségeket is.

Válasz: A hagyományos LED-es autós képernyő szekrényének teste fémlemezt használ, és az energiaellátása és a rendszere is a képernyő testén belül található.
Ennek a konstrukciónak három fő hibája van:
A: A fémlemez szerkezet miatt a teljes LED-es autó képernyője nagyobb méretű, akár 22 kg-os (48,5 font) súlyú is lehet.
B: A hagyományos LED-es autós képernyők tápegysége és rendszere a képernyő testébe van integrálva, és ha a képernyő testhőmérséklete túl magas, az befolyásolja a rendszer működését.
C: Ha olyan rendszerfunkciókat kell tesztelned, mint a klasztervezérlés, akkor a teljes képernyőt is ki kell nyitnod, és egy 4G-s kártyába kell helyezned, aminek a kezelése elég nehézkes.
A 3UVIEW harmadik generációs LED-es autós képernyője továbbfejlesztette a képernyő testének szerkezetét és anyagait, és a következő három fő előnnyel rendelkezik:
V: Anyag tekintetében a tiszta alumínium használata jelentősen csökkenti a képernyő testének súlyát 15 kg-ra (33 fontra); Ezenkívül az alumínium anyagok gyorsan elvezetik a hőt, ami hatékonyan csökkentheti a hőmérséklet hatását a termék teljesítményére a LED-es autós képernyők használata során.
B: A rendszer és a tápegység a termék alján található, ami jelentősen csökkenti a képernyő vezérlőrendszerre gyakorolt ​​hatását működés közben (például magas hőmérséklet, turbulencia, esőbetörés stb.).
C: A tesztelés kényelmesebb.
A SIM-kártyák funkcionális teszteléséhez és kötegelt behelyezéséhez egyszerűen nyissa ki a LED-es autós képernyő bal oldalán található csatlakozót, és távolítsa el a vezérlőrendszert a telefonkártya behelyezéséhez tesztelésre vagy használatra, ami kényelmesen kezelhető és jelentősen csökkenti a munkaköltségeket.

Válasz: 5 modell létezik.
Jelenleg a következő opciók érhetők el: P2, P2.5, P3, P4, P5.
Minél kisebb a térköz, annál több pixel és annál tisztább a kijelzőhatás. Jelenleg három legkelendőbb modell létezik: a P2, a P2.5 és a P3.3.

Válasz: A 3UVIEW kétféleképpen csökkenti a LED-es autós képernyők hőmérsékletét használat közben:
A: A képernyő belseje tiszta alumínium szerkezetet alkalmaz, jobb hőelvezetési hatással;
B: Szereljen be egy hőmérséklet-szabályozott ventilátort a képernyő belsejébe. Amikor a képernyő belső hőmérséklete eléri vagy meghaladja a 40 fokot, a ventilátor automatikusan elindul, hatékonyan csökkentve a képernyő belsejében uralkodó üzemi hőmérsékletet.

Válasz: A kijelző teljesítményében és hatásában nincs különbség, főként a szerkezet tekintetében. Egyes országokban egyes vásárlók a vékony modelleket részesítik előnyben, mivel jobban érzékelik a vonalakat. Egyes nemzetközi vásárlók a nyugati, például az Egyesült Államokban található vastag modelleket részesítik előnyben, mivel egyes járműmodellek nagyobbak és vastag modelleket használnak, amelyek jobban illeszkednek.

Válasz: Igen, mind a vékony, mind a vastag LED-es autós képernyőnk rendelkezik különálló nyomtatási pozíciókkal. Ha jó, különálló nyomtatási eredményt szeretne, a vastag változat használata ajánlott.

Válasz: A LED-es autós képernyők standard színe a fekete, de ha más színeket szeretne, azokat is testreszabhatjuk.

Válasz: Először is, a szerelőkeretünk lopásgátló zárral rendelkezik, és a LED-es autós képernyő eltávolításához lopásgátló kulcsot kell használnunk.
Másodszor, a kijelzőnk speciális lopásgátló zárakat használ a két csatlakozófelülethez, amelyek kinyitásához speciális szerszámok szükségesek. Természetesen GPS-lokátorokat is beszerelhetünk. Abban az esetben, ha valaki megrongálja a csomagtartót és elveszi a LED-es autóképernyőnket, meg tudjuk határozni a képernyő helyét is.

Válasz: Hozzáadható, és a monitor külsőleg telepíthető, hogy időben fényképeket készíthessen a környező környezetről.

Válasz: A LED-es hátsó ablaküvegünk három modellből áll: P2.6, P2.7, P2.9.

Válasz: A LED-es hátsó ablaküvegünk kétféleképpen szerelhető fel: 1. Fix rögzítés. Rögzítse a hátsó üléshez egy rögzítőkonzol segítségével; 2. Utólagos rögzítéssel, üvegre illeszthető ragasztóval rögzítse a hátsó ablaküveghez.

Válasz: Testreszabható, és a jármű hátsó ablakának tényleges mérete alapján testreszabhatjuk a megfelelő kijelzőt.

Válasz: Busz LED kijelzőnk négy modellel rendelkezik: P3, P4, P5 és P6.

Válasz: A taxi tetőablakának frissítési értéke elérheti az 5120 Hz-et.

Válasz: IP65.

Válasz: -40 ℃ ~ +80 ℃.

Válasz: Természetesen ez az alkalmazási forgatókönyvtől és mérettől függ. Testre szabhatjuk.

Válasz: Az autók csomagtartója eltér egy terepjárókétól. A csomagtartó méretét a jármű modellje alapján kell meghatározni.

Válasz: LED-es autókijelzőnk több formátumot is támogat, például képeket, animációkat, videókat és így tovább.

Válasz: A piacon jelenleg a legkelendőbb termék a P2.5 kétoldalas tetőernyő, amely jó megjelenítési hatással és magas költséghatékonysággal rendelkezik. Nem fog 5-6 éven belül eltűnni a piacról.

Válasz: 1. A taxik kétoldalas tetőkijelzői havi 500 és 700 darab közötti mennyiséget kínálnak.
2. Busz hátsó ablak LED kijelző 1000 egység havonta.
3. Online autóbemutató hátsó ablakkijelző havi 1500 darabbal.

Válasz: 24V.

Válasz: A LED kijelző méretét a különböző modellekhez igazíthatjuk.

Válasz: Párosítani kell a helyi APN-nel, és a konfiguráció sikeres befejezése után használható.

Válasz: A vízszintes csíkok okozzák a LED-es autóképernyők alacsony frissítési gyakoriságát mobiltelefonnal fényképezve. Cégünk egy nagy kefés IC-t használ a LED-es autóképernyők frissítési gyakoriságának javítására, hogy elkerülje a vízszintes vonalak megjelenését.

Válasz: LED-es autónk egyedi autós tápegységet használ, és az energiafogyasztása viszonylag alacsony. Például a LED-es buszképernyő maximális energiafogyasztása körülbelül 300 W, az átlagos energiafogyasztás pedig 80 W.

Válasz: Először is, a 3UVIEW termékeket különféle vizsgálóintézetek tesztelték és tanúsították, beleértve a különféle biztonsági funkciókat, például a rövidzárlatvédelmet stb. Másodszor, a gyártási folyamat során teljes mértékben követjük az IATF16949 autóipari elektronikai termékekre vonatkozó gyártási szabványait.

Válasz: A fő különbség az, hogy az LCD autóképernyő fényereje általában 1000CD/m², nappal a szabadban láthatatlan, míg a LED autóképernyő fényereje elérheti a 4500CD/m²-t is, így a lejátszott tartalom kültéri világítás mellett is jól látható.